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作者：羅朝輝

下站防斷軸故障

該索道為雙承載單牽引往復(fù)式索道，2018年8月投入運(yùn)營(yíng)。

某日下午，索道正常啟動(dòng)時(shí)，按下“啟動(dòng)準(zhǔn)備開(kāi)”按鈕后，出現(xiàn)下站防斷軸；隨即對(duì)防斷軸觸斷針進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)觸斷針正常、接觸良好；復(fù)位后正常運(yùn)行，索道運(yùn)行一天后重復(fù)出現(xiàn)此故障。

處理過(guò)程

1.對(duì)防斷軸觸斷針進(jìn)行檢查；發(fā)現(xiàn)觸斷針正常；

2.第一反應(yīng)可能是PLC誤故障，對(duì)PLC進(jìn)行了重啟，故障還是間斷性出現(xiàn)；

3.通訊電纜接線端子，端子緊固無(wú)銹蝕；防雷開(kāi)關(guān)工作正常；

4.檢查PLC電源，電源電壓正常；

5.檢查該故障回路繼電器，繼電器正常；

6.再次檢查觸斷針，發(fā)現(xiàn)防斷軸檢測(cè)板的圓孔較小、距觸斷針間隙約1mm左右；

7.懷疑此故障可能是因?yàn)椋谒鞯肋\(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)導(dǎo)致觸斷針接地引起的。

分析

1.該索道采用重錘張緊，由于導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌間隙比較大；

2.該索道全線總長(zhǎng)740米，全線設(shè)置一個(gè)夾索器；在運(yùn)行時(shí)重錘箱移動(dòng)幅度較大；

3.故障點(diǎn)檢測(cè)板開(kāi)孔較小。

結(jié)論

定期對(duì)觸斷針開(kāi)關(guān)進(jìn)行功能測(cè)試。

來(lái)源：索道運(yùn)維俱樂(lè)部

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